Máy nén lốp xe thải ngang

Quản lý khối lượng lớn lốp xe phế liệu là thách thức chính về logistics cho các trung tâm tái chế và nhà máy nhiệt phân. Thể tích lỏng của lốp xe thải tạo ra chi phí vận chuyển cao và lưu trữ không hiệu quả. Máy nén lốp xe thải loại ngang dòng 200 của Shuliy giải quyết vấn đề này bằng lực thủy lực mạnh mẽ, được thiết kế đặc biệt để vượt qua khả năng đàn hồi cao của cao su.

Khác với các máy nén lốp xe thải loại nhựa cứng, máy này được gia cố bằng thép cấu trúc Q345/355 để chịu đựng áp lực từ bên ngoài do lốp xe đã qua nén tạo ra.

Kiến trúc nén áp suất cao

Năng lực cốt lõi của thiết bị này nằm ở thiết kế “Đóng cửa” (Loại cửa) kết hợp với hệ thống thủy lực 2000KN (200 Tấn). Đối với các vật liệu như lốp, có độ nhớ cao và khả năng đàn hồi, máy nén liên tục dạng mở thường không đạt được mật độ tối đa.

Máy nén lốp xe thải loại ngang của chúng tôi sử dụng cổng thủy lực chịu tải nặng. Trong chu trình nén, cửa vẫn khóa, cho phép xy lanh chính (đường kính Φ351mm) tạo ra áp lực đầy đủ chống lại tường rắn. Điều này đảm bảo các khoảng trống cao su được giảm thiểu.

• Áp suất hệ thống: Liên kết áp suất cao-thấp đạt 2000KN.
• Ổn định thủy lực: Sử dụng hệ thống bơm bánh răng đôi và điều chỉnh bằng làm mát nước để duy trì độ nhớ dầu trong chu kỳ vận hành 24 giờ.

Phân tích mô hình máy nén lốp: SLB-200T so với SLS-200T

Chúng tôi cung cấp hai cấu hình khác nhau trong dòng 200 tấn này để phù hợp với công suất và yêu cầu logistics của các cơ sở khác nhau.

Mẫu chính: SLB-200T (Đầu ra mật độ cao)

Thiết kế cho các hoạt động quy mô lớn yêu cầu tối đa hóa hiệu quả vận chuyển.

• Trọng lượng bó: Sản xuất các bó lớn nặng 1500kg.
• Công suất: Trang bị động cơ chính 45kW để vận hành thể tích thủy lực lớn hơn.
• Kích thước bó: W1250 * H1250 * L1700mm.
• Hiệu quả: Có khả năng xử lý 5 bó mỗi giờ (~7,5 tấn/giờ). Mẫu này là lựa chọn tối ưu cho các nhà xuất khẩu đóng container 40HQ, tối đa hóa tải trọng lên khoảng 26-28 tấn mỗi container.

Tiêu chuẩn: SLS-200T (Giải pháp kinh tế)

Phù hợp với các cơ sở trung bình cung cấp cho nhà máy tái chế lốp địa phương.

• Trọng lượng bó: Sản xuất các bó dễ xử lý nặng 700-800kg.
• Công suất: sử dụng động cơ chính 37kW.
• Kích thước bó: W1130 * H850 * L1700mm.
• Hiệu quả: Xử lý 4 bó mỗi giờ (~3 tấn/giờ).

Quy trình vận hành và tự động hóa

Việc tích hợp máy nén lốp thủy lực vào dây chuyền của bạn đòi hỏi hiểu rõ luồng vật liệu. Hệ thống Shuliy bao gồm băng chuyền cấp liệu riêng (dài 9.5 mét) như thiết bị tiêu chuẩn, loại bỏ nguy cơ an toàn của cấp liệu thủ công.

1. Cấp liệu: Băng chuyền chống trượt 5.5kW vận chuyển lốp vào buồng.
2. Nén: Tủ điều khiển thông minh PLC tự động quản lý chu trình nén.
3. Buộc thủ công: Khi chiều dài bó (có thể điều chỉnh) đạt đến, người vận hành buộc dây thép thủ công. SLB-200T yêu cầu 6-8 dây thép, trong khi SLS-200T dùng 4 dây để cố định bó.
4. Thải: Bó được đẩy ra, sẵn sàng để xử lý bằng xe nâng.

So sánh thông số kỹ thuật

Dưới đây là so sánh dữ liệu chi tiết để hỗ trợ chọn máy nén lốp phù hợp cho cơ sở của bạn.

Tham số	SLB-200T (Chịu tải nặng)	SLS-200T (Tiêu chuẩn)
Áp suất hệ thống	2000KN (200 Tấn)	2000KN (200 Tấn)
Công suất động cơ chính	45 kW	37 kW
Kích thước bó (WHL)	1250 * 1250 * 1700 mm	1130 * 850 * 1700 mm
Trọng lượng kiện hàng	1500 kg (Lốp xe thải loại)	700-800 kg (Lốp xe thải loại)
Sản lượng theo giờ	~5 Bó/giờ	~4 Bó/giờ
Trọng lượng máy	22 Tấn	17.5 Tấn
Hệ thống làm mát	Làm mát bằng nước	Làm mát bằng nước
Cấp liệu	Băng chuyền (9500*1900mm)	Băng chuyền (9500*1750mm)

Lắp đặt và dịch vụ cho Máy nén lốp xe thải loại ngang

Với trọng lượng và yêu cầu công suất lớn của máy nén lốp xe thải loại ngang này, việc lắp đặt đúng cách là rất quan trọng.

• Nguồn điện: Yêu cầu nguồn điện công nghiệp 3 pha.
• Làm mát: Cần kết nối nguồn nước hoặc máy làm lạnh công nghiệp cho hệ thống làm mát.
• Hỗ trợ: Cung cấp đào tạo lắp đặt và vận hành qua video. Hỗ trợ kỹ thuật tại chỗ có sẵn để thiết lập và chạy thử.