Содержание скрывать
1 Процесс производства резиновой крошки
2 Станки для переработки шин для предварительной обработки шин
3 Ключевое оборудование линии: Резиноизмельчитель
4 Выделение Shuliy полуавтоматической переработки шин
5 Превратите отработанные шины в ценные ресурсы: Применение и возможности
6 Применение резиновой крошки
7 Часто задаваемые вопросы по полуавтоматической установке переработки шин
5/5 - (1 голос)

Наша полуавтоматическая линия переработки шин предназначена для переработки отработанных шин различных размеров в высококачественную резиновую крошку, чистую стальную проволоку и, опционально, нейлоновое волокно. Эта универсальная линия переработки шин включает в себя кольцерез, полосорез, блокорез, удалитель бортового кольца, резиноизмельчитель и опциональный сепаратор волокон. Процесс разработан для максимальной эффективности, снижения износа ключевых компонентов и оптимизации чистоты конечного продукта, что делает его идеальным вложением для перерабатывающих предприятий по всему миру.

  • каучуковая пудра разных размеров
    каучуковая пудра разных размеров
  • мельчёные каучуковые гранулы
    мельчёные каучуковые гранулы

Процесс производства резиновой крошки

Процесс начинается с того, что станок для переработки шин разрезает боковины для удаления стальных колец бортового кольца. Затем корпус шины разрезается на полосы и блоки, с которыми легче обращаться и подавать на следующую стадию. Удалитель бортового кольца извлекает оставшуюся стальную проволоку, защищая оборудование для измельчения.

В линии производства резиновой крошки резиновые блоки измельчаются в мелкую крошку (20–120 меш), а магнитная сепарация обеспечивает удаление оставшегося металла. Для шин, армированных нейлоном, опциональный сепаратор волокон повышает чистоту резиновой крошки до 99%.

  • станки для резки боковин шин
    станки для резки боковин шин
  • станки для резки боковин шин
    станки для резки боковин шин
  • станки для резки блоков шин
    станки для резки блоков шин
  • резак для блоков шин
    резак для блоков шин
  • Станок для удаления бортового кольца шин
    Станок для удаления бортового кольца шин
  • Станок для удаления проволоки из шин
    Станок для удаления проволоки из шин

    • Станки для переработки шин для предварительной обработки шин

    Резак для бортового кольца шин — это первый этап процесса переработки шин, предназначенный для разрушения боковины шины.

    После удаления бортового кольца полосовой резак разрезает оставшуюся часть корпуса шины на равномерные полосы. Эти полосы имеют подходящий размер для подачи в блочный резак.

    Резак для блоков шин измельчает полосы шин на более мелкие, удобные для обработки блоки, подготавливая их для подачи в шредеры для резины.

    Ключевое оборудование линии: Резиноизмельчитель

    Основная функция этого резиноизмельчителя в линии переработки заключается в измельчении предварительно обработанных резиновых блоков в мелкую, высокоценную резиновую крошку.

    В частности, его функция может быть разбита на следующие пункты:

    • Станок для дробления шин обрабатывает резиновые блоки, которые уже прошли предварительную обработку (удаление бортового кольца, разрезание на полосы, резка) и из которых удалена основная стальная проволока бортового кольца.
    • Используя два высокоскоростных сплавных ролика с противовращением и специальными канавками, он подвергает поступающие резиновые блоки интенсивному сжатию, сдвигу и измельчению.
    • В конечном итоге он физически измельчает эти резиновые блоки в резиновую крошку или гранулы, готовое сырье для производства новых изделий, таких как беговые дорожки, напольные плитки и гидроизоляционные мембраны.

    Выделение Shuliy полуавтоматической переработки шин

    Наш завод по переработке шин разработан для обеспечения баланса эффективности, затрат и экологических показателей:

    • Гибкая конфигурация – станки могут быть адаптированы для мелко-, средне- или крупномасштабного производства.
    • Высокая производительность – даже самая маленькая модель может перерабатывать до 8000 кг материала в час.
    • Долговечность – оснащены износостойкими лезвиями из сплава и прочной конструкцией для длительного срока службы.
    • Энергоэффективность – оптимизированные системы двигателей снижают энергопотребление в процессе измельчения.

    Превратите отработанные шины в ценные ресурсы: Применение и возможности

    Инвестирование в наше оборудование открывает разнообразный рынок для преобразования отработанных шин в востребованные продукты. Вот какую ценность вы можете создать:

    • Высококачественная резиновая крошка и гранулы: Это ваш премиальный продукт, используемый для производства цветных беговых дорожек, безопасной плитки для детских площадок, высококачественной восстановленной резины и долговечных гидроизоляционных мембран.
    • Топливо из шин с высоким содержанием калорий (TDF): Измельченные куски шин являются чистым, высокоэнергетическим альтернативным топливом, востребованным цементными печами, электростанциями и промышленными котлами.
    • Прямой доход от лома стали: Отделенная и упакованная стальная проволока является высококачественным сырьем для сталелитейных заводов, готовым к немедленной продаже и получению денежного потока.

    Применение резиновой крошки

    Резиновая крошка, производимая нашей линией по производству резиновой крошки, является ценным, универсальным материалом с широким спектром применения в различных отраслях.

    резиновая крошка для модификации асфальта

    В индустрии спорта и отдыха мелкая резиновая крошка широко используется для создания покрытий беговых дорожек, напольных покрытий для детских площадок и наполнителей для спортивных полей, обеспечивая превосходное поглощение ударов, сопротивление скольжению и долговечность. В строительном секторе это важная добавка для модифицированного асфальта.

    Для производственной отрасли резиновая крошка может перерабатываться в резиновые коврики, напольную плитку и формованные изделия как для промышленного, так и для бытового использования. Она также играет роль в производстве восстановленной резины, которая может быть повторно использована в производстве шин или других резиновых изделий.

    резиновая плитка для пола
    Бортовое кольцо шины

    Кроме того, стальная проволока, извлекаемая в процессе переработки, может быть продана переработчикам металла, а опциональное извлечение нейлонового волокна обеспечивает еще один источник дохода для текстильной или армирующей промышленности.

    Часто задаваемые вопросы по полуавтоматической установке переработки шин Shuliy

    Полная полуавтоматическая линия обычно требует от 3 до 5 операторов, в зависимости от масштаба и конфигурации. Их основные обязанности распределяются по рабочим станциям:

    • Станция 1 (Предварительная обработка): Управляет дебидером (резаком кольца шины), полосовым резаком и блочным резаком для измельчения целых шин на более мелкие куски.
    • Станция 2 (Обработка и подача материалов): Вручную транспортирует блоки шин к сепаратору бортового кольца, а затем подает разделенные резиновые блоки в бункер резиноизмельчителя (порошковой мельницы). Это самая трудоемкая часть процесса.
    • Станция 3 (Мониторинг и упаковка): Контролирует работу резиноизмельчителя, сита/грохота и сепаратора волокон, а также отвечает за упаковку конечных продуктов (резиновая крошка, стальная проволока, нейлоновое волокно) для хранения.

    Поток материалов полностью зависит от ручного труда. Процесс выглядит следующим образом:

    Целая шина → [Дебидер] → [Полосовой резак] → [Блочный резак] → Ручная транспортировка → [Сепаратор бортового кольца] → Ручная транспортировка → [Резиноизмельчитель] → Пневмо/шнековый конвейер → [Сито/Сепаратор волокон] → Конечные продукты.
    Да, существует явное «узкое место» в процессе. Конечная производительность всей линии по производству резиновой крошки в значительной степени определяется скоростью и стабильностью ручной транспортировки и подачи, а не максимальной теоретической производительностью какого-либо отдельного станка для переработки.

    Абсолютно. Это одно из самых больших преимуществ полуавтоматической линии производства резиновой крошки. Поскольку каждая машина является автономным устройством, вы можете инвестировать поэтапно, исходя из вашего первоначального капитала и объема бизнеса. Распространенная конфигурация для стартапов — сначала приобрести пять основных машин: дебидер, полосорез, блокорез, сепаратор бортового кольца и резиноизмельчитель. Как только производство стабилизируется и улучшится денежный поток, вы сможете добавить оборудование для просеивания и сепарации волокон для более тонкой обработки.

    • Стоимость: Первоначальные инвестиции в комбинацию «Дебидер-Полосорез-Блокорез» значительно ниже, чем у мощного шредера для шин с эквивалентной производительностью. Это основное преимущество полуавтоматической линии производства резиновых гранул.
    • Эффективность и автоматизация: Шредер для шин обеспечивает более высокую эффективность переработки и легко интегрируется в полностью автоматическую линию производства резиновых гранул. Комбинация резаков, однако, требует больше ручного вмешательства и нескольких этапов, что делает ее более подходящей для операций с меньшими требованиями к суточной производительности.
    • Вывод: Если ваш первоначальный бюджет ограничен и вам не требуется высокая степень автоматизации, комбинация резаков является чрезвычайно экономичным выбором. Если ваша цель — крупномасштабное, высокоэффективное производство, вам следует рассмотреть автоматическую линию с использованием шредера для шин.
    • Шлифовальные валы: группа Shuliy использует специальную сплавную сталь 5Cr6MnMo, которая чрезвычайно устойчива к износу и обеспечивает намного более долгий срок службы, чем обычные чугунные/стальные валы. Оба вала имеют желоб для улучшения способности измельчения, и их передаточное отношение 1:2,5 создает большее трение для более высокой производительности.
    • Подшипники: Оснащен восемью двухрядными роликовыми подшипниками, которые значительно снижают трение и тепло. Это не только экономит до 1/3 энергопотребления по сравнению с традиционным оборудованием, но и значительно продлевает срок службы машины.
    • Редуктор: оборудование Shuliy использует гипоидный редуктор, известный своей высокой грузоподъемностью, низким уровнем шума и долгим сроком службы, обеспечивая стабильный и мощный крутящий момент к валам.

    Для стандартной полуавтоматической линии переработки шин, учитывая площадь оборудования, зоны хранения материалов и рабочее пространство, мы рекомендуем мастерскую площадью не менее 300-500 квадратных метров (примерно 3200-5400 кв. футов).
    Поскольку станки являются отдельными единицами, компоновка очень гибкая. Ее можно сконфигурировать в форме «U», «S» или других нелинейных расположениях, чтобы соответствовать конкретной форме вашего объекта (например, длинный и узкий, Г-образный), что является еще одним преимуществом по сравнению с фиксированной полностью автоматической линией.

    Группа Shuliy предоставляет комплексную поддержку. При покупке вы получите подробные руководства по установке, эксплуатационные инструкции и электрические схемы для каждого оборудования. Мы проведем руководство вашей командой по установке, прокладке проводки и первоначальному пуску через видеозвонки. Поскольку полуавтоматическое оборудование для переработки шин модульное, установка менее сложная, чем у полностью автоматической линии. Мы также проведем онлайн-обучение для ваших операторов, чтобы они освоили процедуры эксплуатации и протоколы безопасности для каждого оборудования.

    Срок поставки станков для переработки шин для стандартных моделей обычно составляет 30-45 дней, в зависимости от текущего производственного графика. Мы предлагаем комплексные глобальные логистические услуги и можем организовать доставку на различных условиях торговли (FOB, CIF и т. д.) по вашему запросу. Мы предоставляем подробные руководства по установке, электрические схемы и удаленное видео руководство. При необходимости мы также можем направить опытного инженера на ваш объект для установки, ввода в эксплуатацию и обучения операторов (это платная услуга).

    Срок окупаемости зависит от ваших местных затрат на сырые шины, электроэнергию и рабочую силу, а также от продажных цен на вашу конечную продукцию (резиновая крошка и стальная проволока). Основываясь на опыте большинства наших клиентов, срок окупаемости часто короче, чем у полностью автоматической линии производства порошка, из-за ее более низких первоначальных инвестиций и двойного дохода как от резиновой крошки, так и от стали. Мы будем рады предоставить вам бесплатный, подробный и индивидуальный отчет об анализе рентабельности инвестиций (ROI), основанный на ваших местных рыночных данных, чтобы помочь вам принять обоснованное решение.