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1 ゴム粉生産プロセス
2 タイヤ前処理のためのタイヤリサイクル機械
3 ラインの主要設備：ゴム粉砕機
4 Shuliy セミオートマチックタイヤリサイクリングプラントのハイライト
5 廃タイヤを貴重な資源に変える：アプリケーションと機会
6 ゴム粉の用途
7 Shuliy セミオートマチックタイヤリサイクリングプラントのFAQ
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Our semi-automatic tire recycling plant is designed to process waste tires of various sizes into high-quality rubber powder, clean steel wire, and optional nylon fiber.

This versatile tire recycling machine line includes a ring cutter, strip cutter, block cutter, bead wire remover, rubber powder mill, and an optional fiber separator.

The process is engineered for maximum efficiency, reduced wear on key components, and optimized end-product purity, making it an ideal investment for recycling businesses worldwide.

  • さまざまなサイズのゴム粉末
    さまざまなサイズのゴム粉末
  • 粉砕ゴム粒
    粉砕ゴム粒

ゴム粉生産プロセス

プロセスは、タイヤリサイクル機械がサイドウォールをカットしてスチールビードリングを取り除くことから始まります。タイヤボディは次にストリップとブロックにスライスされ、次の段階に供給するのが容易になります。ビードワイヤー除去機は、残りのスチールワイヤーを抽出し、粉砕装置を保護します。

ゴム粉生産ラインでは、ゴムブロックが細かい粉（20–120メッシュ）に粉砕され、磁気分離によって残りの金属が除去されます。ナイロン強化タイヤの場合、オプションの繊維分離器はゴム粉の純度を99%に高めます。

  • タイヤサイドウォールリングカッター
    タイヤサイドウォールリングカッター
  • タイヤサイドウォールカッターマシン
    タイヤサイドウォールカッターマシン
  • タイヤブロックカッティングマシン
    タイヤブロックカッティングマシン
  • タイヤブロックカッター
    タイヤブロックカッター
  • タイヤビードワイヤー除去機
    タイヤビードワイヤー除去機
  • タイヤワイヤー除去機
    タイヤワイヤー除去機

タイヤ前処理のためのタイヤリサイクル機械

タイヤビードカッターは、タイヤリサイクルプロセスの最初のステップであり、タイヤサイドウォールを破壊するために設計されています。

ビード除去後、タイヤストリップカッターは残りのタイヤボディを均一なストリップにスライスします。これらのストリップは、ブロックカッターに供給するのに適したサイズです。

タイヤブロックカッターは、タイヤストリップを小さく、扱いやすいブロックに減らし、それをゴムシュレッダーに供給するのに適しています。

ラインの主要設備：ゴム粉砕機

このタイヤグラインダーの主な機能は、前処理されたゴムブロックを細かく、高価値のゴム粉に粉砕することです。

具体的には、その機能は以下のポイントに分けられます：

  • タイヤクラッシャーマシンは、すでに前処理（デビーディング、ストリッピング、カッティング）を受けたゴムブロックを処理し、主要なスチールビードワイヤーが取り除かれています。
  • 特別な溝を持つ2つの高速、対回転合金ローラーを使用し、入力されるゴムブロックに強烈な圧縮、せん断、および粉砕を加えます。
  • 最終的には、これらのゴムブロックをゴム粉または顆粒に物理的に粉砕し、新しい製品の製造に使用できる原材料になります。例えば、運動場、フロアタイル、防水膜などです。

Shuliy セミオートマチックタイヤリサイクリングプラントのハイライト

私たちのタイヤリサイクルプラントは、効率、コスト、環境パフォーマンスのバランスを取るように設計されています：

  • 柔軟な構成 – 機械は、小規模、中規模、または産業生産のためにカスタマイズできます。
  • 高い生産性 – 最小モデルでも、1時間あたり最大8000kgの材料を処理できます。
  • 耐久性 – 耐摩耗性合金ブレードと重厚な構造を装備しており、長いサービスライフを提供します。
  • エネルギー効率 – 最適化されたモーターシステムは、粉砕プロセス中の電力消費を削減します。

廃タイヤを貴重な資源に変える：アプリケーションと機会

私たちの設備に投資することで、廃タイヤを需要のある製品に変換するための多様な市場が開かれます。ここであなたが作り出せる価値は：

  • 高価値のゴム粉および顆粒：これはあなたのプレミアム製品であり、カラフルな運動場、安全な遊び場タイル、高品質の再生ゴム、防水膜などの製造に使用されます。
  • 高熱量タイヤ由来燃料（TDF）：シュレッダー処理されたタイヤの塊は、セメント窯、発電所、産業ボイラーに求められるクリーンで高エネルギーの代替燃料です。
  • 廃スチールからの直接収益：分離され、バールされたスチールワイヤーは、すぐに販売可能な高品質の原材料であり、キャッシュフローを生み出します。

ゴム粉の用途

私たちのゴム粉生産ラインで生産されたゴム粉は、高価値で多用途の材料であり、複数の業界で広範な用途があります。

アスファルト改質用ゴム顆粒

スポーツとレジャー産業では、細かいゴム粉は、運動場の表面、遊び場の床、スポーツフィールドのインフィルを作るために広く使用されており、優れた衝撃吸収、滑り止め、耐久性を提供します。建設セクターでは、改良アスファルトのための重要な添加剤です。

製造業において、ゴム粉はゴムマット、フロアタイル、工業用および家庭用の成形製品に加工することができます。また、タイヤ製造や他のゴム製品に再投入できる再生ゴムの製造にも役立ちます。

ゴムフロアタイル
タイヤビードワイヤー

さらに、リサイクルプロセス中に抽出されたスチールワイヤーは金属リサイクラーに販売でき、オプションのナイロン繊維回収は繊維または強化用途向けの別の収益源を提供します。

Shuliy セミオートマチックタイヤリサイクリングプラントのFAQ

完全な半自動ラインには、スケールとレイアウトに応じて通常3〜5人のオペレーターが必要です。彼らの主な責任は、作業ステーションごとに分かれています。

  • ステーション1（前処理）：デビーダー（タイヤサークルカッター）、ストリップカッター、ブロックカッターを操作して、全体のタイヤを小さな塊に分解します。
  • ステーション2（材料取り扱いと供給）：手動でタイヤブロックをビードワイヤー分離器に輸送し、分離されたゴムブロックをゴム粉砕機（粉ミル）のホッパーに供給します。これはプロセスの中で最も労働集約的な部分です。
  • ステーション3（監視と梱包）：ゴム粉砕機、ふるい/スクリーナー、繊維分離器の操作を監視し、最終製品（ゴム粉、スチールワイヤー、ナイロン繊維）を保管用に梱包する責任があります。

材料の流れは完全に手作業に依存しています。プロセスは次のようになります：

タイヤ全体 → [デビーダー] → [ストリップカッター] → [ブロックカッター] → 手動輸送 → [ビードワイヤーセパレーター] → 手動輸送 → [ゴムグラインダー] → 空気圧/ねじコンベヤ → [スクリーナー/ファイバーセパレーター] → 最終製品。
はい、明確なプロセスのボトルネックがあります。全ゴム粉末生産ラインの最終出力は、各リサイクル機の理論最大容量ではなく、手動の輸送と供給の速度と一貫性によって大きく左右されます。

もちろんです。これは半自動ゴム粉生産ラインの最大の利点の一つです。各機械が独立したユニットであるため、初期資本とビジネスボリュームに基づいて段階的に投資できます。一般的なスタートアップ構成は、最初に5つのコア機械（デビーダー、ストリップカッター、ブロックカッター、ビードワイヤー分離器、ゴム粉砕機）を購入することです。生産が安定し、キャッシュフローが改善されたら、より細かい処理のためにふるいや繊維分離機器を追加できます。

  • コスト：「デビード-ストリップ-ブロック」の組み合わせの初期投資は、同等の出力を持つ高出力タイヤシュレッダーのそれよりも大幅に低いです。これは半自動ゴム顆粒生産ラインの主な魅力です。
  • 効率と自動化：タイヤシュレッダーは、より高い処理効率を提供し、完全自動ゴム顆粒製造ラインに容易に統合できます。しかし、カッティングの組み合わせは、より多くの手動介入と複数のステップを必要とし、日々のスループット要件が低い操作により適しています。
  • 結論：初期予算が限られていて、高度な自動化が必要ない場合、カッティングの組み合わせは非常にコスト効果の高い選択です。大規模で高効率の生産を目指す場合は、タイヤシュレッダーを中心にした自動ラインを検討すべきです。
  • グラインダーローラー：Shuliy グループは 5Cr6MnMo 特殊合金鋼を使用しており、非常に耐久性があり摩耗に強く、一般的な鋳鉄/鋼のローラーよりもはるかに長いサービスライフを提供します。両方のローラーは、グラインド能力を向上させるために溝が掘られており、1:2.5 の速度比により、より大きな摩擦が生じ、高いスループットを実現します。
  • ベアリング：それは8つの二重列ローラーベアリングを装備しており、摩擦と熱を大幅に減少させます。これにより、従来の設備と比較してエネルギー消費を最大1/3削減するだけでなく、機械の寿命を大幅に延ばします。
  • リデューサー：Shuliy 機械は、負荷容量が高く、騒音が少なく、長寿命で知られるハイポイドギアリデューサーを使用しており、ローラーに安定した強力なトルクを提供します。

標準的な半自動タイヤリサイクルラインの場合、設備の占有面積、材料保管エリア、および運用スペースを考慮して、少なくとも300-500平方メートル（約3,200-5,400平方フィート）の工場をお勧めします。
機械は個別のユニットであるため、レイアウトは非常に柔軟です。特定の施設の形状（例：長くて狭い、L字型）に合わせて、「U字型」、「S字型」、またはその他の非線形配置に設定できるのは、固定された完全自動ラインに対するもう一つの利点です。

Shuliy グループは包括的なサポートを提供します。ご購入いただくと、各機械の詳細な設置マニュアル、操作ガイド、および電気図面を受け取ります。インストール、配線、初期の立ち上げをビデオ通話でガイドします。セミオートタイヤリサイクリング装置はモジュール式のため、完全自動ラインよりもインストールが簡単です。また、オペレーターが各機械の運用手順と安全プロトコルをマスターできるように、オンライントレーニングも実施します。

標準モデルのタイヤリサイクル機械のリードタイムは通常30〜45日で、現在の生産スケジュールによります。私たちは包括的なグローバル物流サービスを提供し、必要に応じてさまざまな貿易条件（FOB、CIFなど）での配送を手配できます。詳細な設置マニュアル、電気図、およびリモートビデオガイダンスを提供します。必要に応じて、設置、立ち上げ、およびオペレーターのトレーニングのために、経験豊富なエンジニアを現地に派遣することもできます（これは有料サービスです）。

回収期間は、廃タイヤ、電気、労働の地元コスト、および最終製品（ゴム粉とスチールワイヤー）の販売価格によります。ほとんどのクライアントの経験に基づくと、回収期間は初期投資が少なく、ゴム粉とスチールの両方からの二重収入があるため、完全自動粉末生産ラインよりも短いことがよくあります。私たちは、あなたの地元市場データに基づいて、詳細でカスタマイズされた投資収益率（ROI）分析レポートを無料で提供し、情報に基づいた決定を下す手助けをします。