高ボリュームタイヤリサイクル用産業用タイヤシュレッダー | 2-20 トン/時 設計
| シュレッダーモデル | 5つの異なるモデル：SL-900-SL-1800 |
| 容量 | 2〜20トン/時 |
| 出力サイズ | 50〜100mm |
| 保証 | 12ヶ月 |
技術的な詳細についてプロジェクト マネージャーに問い合わせることができるようになりました
廃タイヤリサイクルセンター、パイロリシスプラント、またはタイヤ廃棄物を価値ある商品に変換することを目指すあらゆるビジネス向けに設計された当社の産業用タイヤシュレッダーは、収益性の高い事業運営のための強力なエンジンです。廃車、トラック、さらには大型OTRタイヤの山を効率的に処理します。
この機械はゴムグラインダー機械とも呼ばれ、完全なゴム粉製造ラインの重要な最初のステップです。その主な機能は、完全なタイヤを一貫した管理可能な50〜100mmのブロックに細断することです。これにより、価値の高いスチールワイヤーの分離と、収益性の高いゴム粉および顆粒への最終的な粉砕プロセスに最適な材料が準備されます。強力な2〜20トン/時の処理能力により、生産ラインに安定した信頼性の高い原料供給を保証します。
なぜ当社のタイヤシュレッダーがお客様のビジネスにとってより賢明な投資なのか
適切な機器の選択は、成功の基盤です。当社のタイヤシュレッダーは単なる機械ではなく、優れた性能と比類なき耐久性を通じて投資収益率を最大化するように設計された、エンジニアリングされた収益センターです。
比類なきパワーとスループット：より多く処理し、より多く稼ぐ
64.5kWから328.5kWまでの強力な駆動システムを搭載した当社のシュレッダーの高トルク設計は、スチールベルト付きラジアルタイヤをためらうことなく引き裂き、ジャムやコストのかかるダウンタイムを防ぎます。1日あたり2トンの処理を行うスタートアップ企業であろうと、1時間あたり最大20トンの処理能力が必要な大規模施設であろうと、お客様のビジネスに最適なモデルがあり、より多くのタイヤを処理し、より多くの収益を生み出すことができます。
耐久性を追求した設計：長期的な運用コストを削減
当社の機械の10〜26トンという substantialな重量は、単なる数字ではありません。それは、稼働中の堅固な安定性の保証です。この頑丈な鋼鉄構造は振動を吸収し、摩耗を低減して、より長いサービス寿命を実現します。高硬度で耐摩耗性に優れた複合合金ブレードを使用しているため、寿命が長く、交換頻度が少なく、長期的なメンテナンスコストを直接削減できます。
一貫した価値ある生産物：収益向上の鍵
より高い収益は、高品質な生産物から生まれます。当社のタイヤシュレッダー機械は、一貫して均一な50〜100mmのタイヤチャンクを生産します。この材料は、高品質のタイヤ由来燃料（TDF）の生産に最適であり、当社の後工程ゴムグラニュレーターに最適な原料です。特に、分離されたスチールワイヤーは、高値で取引されるスクラップスチールとして直接販売でき、ビジネスに2番目の即時収益源を開きます。
完全なタイヤリサイクルラインの心臓部
単一で効率的なシュレッダーは素晴らしい出発点ですが、実際の収益ポテンシャルは、完全でシームレスに統合された生産ラインで解き放たれます ゴム粉末生産ライン。私たちが設計する半自動および全自動のタイヤリサイクル機械システムの強力な心臓部としてのタイヤシュレッダーが機能します。
私たちは、最大の効率のために最適化された、完全なエンドツーエンドソリューションを提供します：
タイヤの前処理（例：ビード除去、切断）→一次シュレッダー（コアステージ）→スチール分離→ゴム粉砕/造粒→ファインスクリーニング→ナイロン/繊維分離→高付加価値最終製品
詳細な技術仕様
私たちは、透明で詳細なデータが最良の意思決定の基盤であると信じています。以下の表は、販売されている当社の産業用タイヤシュレッダーの全仕様を概説しています。
| モデル | 力 | 出力 | 機械サイズ（長さ幅高さ） | 重さ | 設置面積（長さ幅高さ） | フィードサイズ | 出力サイズ | ブレード径 | ブレード厚さ | ブレード数量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 900 | 64.5 kW | 2トン/時 | 4*2.2*2.8 m | 10トン | 9*5*2.8 m | <900mm | 50mm | 360mm | 50mm | 16 |
| 1000 | 94.5 kW | 4トン/時 | 5*2.6*3.2 m | 13トン | 10*6*3.2 m | <1000mm | 60mm | 440mm | 50mm | 16 |
| 1200 | 157 kW | 5-6トン/時 | 5*2.6*3.2 m | 15.8トン | 10*6*3.2 m | <1200mm | 60mm | 510mm | 60mm | 18 |
| 1500 | 188.5 kW | 8-10トン/時 | 20*10*3.5 m | 18.6トン | 20*10*3.5 m | <1200mm | 75mm | 580mm | 75mm | 20 |
| 1800 | 328.5 kW | 15-20トン/時 | 20*12*4 m | 26トン | 20*12*4 m | <1400mm | 100mm | 650mm | 100mm | 18 |
注：上記の構成は標準です。当社は半自動から全自動ラインまでの完全なソリューションを提供しており、お客様固有の原料と最終製品の要件に基づいてカスタマイズできます。無料のコンサルテーションとシステム設計については、当社のエンジニアにお問い合わせください。
よくある質問
ブレードは産業用シュレッダーの主要な消耗部品であり、重要な運用コストです。ブレードの具体的な材質、現実的な運用寿命、および交換またはメンテナンスの費用と手順について教えてください。
これは主要な懸念事項です。当社の産業用シュレッダーブレードは、高硬度・高靭性の複合合金鋼から鍛造されており、複数の熱処理プロセスを経て製造されています。標準的な動作条件下（乗用車およびトラックのタイヤを過剰な汚染物質なしで処理する場合）では、ブレードのエッジは、メンテナンスが必要になる前に数千トンの材料を処理できます。重要なのは、ブレードは再構築可能な設計になっていることです。エッジが摩耗しても、セット全体を交換する必要はありません。代わりに、技術者は専門的な硬面溶接と研削によって性能を回復させることができます。これにより、長期的な運用コストを70%以上削減できます。この手順に関する詳細なメンテナンスガイドを提供しています。
Q: 当社の原料には、大量のスチールラジアルトラックタイヤと、時折、より小型のOTRタイヤが含まれます。これらの高強度材料を処理する際に、シュレッダー装置がジャムまたは過負荷になるリスクはどの程度ですか？
私たちのタイヤ粉砕機器は、このような過酷な条件に特化して設計されています。まず第一に、高トルクのプラネタリーまたはハイポイドギア減速機が巨大な粉砕力を提供します。次に、すべてのモデルには標準でPLC制御のインテリジェント過負荷保護システムが搭載されています。システムが突然のトルクスパイクを検出すると、シャフトは自動的に逆回転して材料を解放し、その後再び前方に回転して粉砕を再試行します。このプロセスは自動的に繰り返され、機械が大多数の厳しい材料を処理できるようにし、詰まりを効果的に防ぎ、モーターとギアボックスを損傷から保護します。
「出力サイズを50-100mmと述べています。どのようにしてこのサイズの一貫性を保証しますか？私たちの下流のゴム粉ラインは原料の均質性に厳しい要件を課しています。」
出力サイズの一貫性は、ブレードの厚さとシャフト上のブレードの間隔という2つの主要な設計要因によって保証されます。これらのパラメータは、機械の設計および製造中に正確に計算され、固定されており、適切にサイズ設定されたタイヤチャンクの安定した安定した出力を保証します。たとえば、モデル900は、約50mmの出力を一貫して生成します。シュレッダーの主な役割は粗いシュレッダーですが、その安定した出力は、後続の微粉砕およびスクリーニングプロセスの効率にとって基本的です。
ゴム粉末の生産ライン全体を購入する必要がありますか？既存のラインをアップグレードするために単一のゴムシュレッダーのみを購入したい場合、互換性についてはどうなりますか？
ゴムシュレッダーは単体で購入することも可能です。既存設備のアップグレードの必要性も理解しております。ご購入前に、弊社のエンジニアがお客様と詳細にコミュニケーションを取り、インフィードおよびアウトフィードポートの図面、高さ仕様、基礎ボルトパターン、電気制御インターフェース要件などをすべて提供し、既存のコンベアやワークフローとのシームレスな統合を保証します。
販売されているタイヤシュレッダーは、従来の機械と比較して最大1/3のエネルギーを節約できるとおっしゃいました。これはどのように実現されていますか？
This energy-saving advantage of Shuliy tyre shredder for sale comes from our optimized transmission system. We utilize a design with up to eight double-row roller bearings. Compared to traditional sleeve bearings or standard bearings, their friction coefficient is extremely low, which significantly reduces energy waste and heat generation during operation. Paired with a high-efficiency reducer, this ensures more of the motor’s power is converted into effective shredding torque, resulting in substantial energy savings.
