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1 Processus de production de poudre de caoutchouc
2 Machines de recyclage de pneus pour le prétraitement des pneus
3 Équipements clés de la ligne : Mouture du caoutchouc
4 Mise en avant de l'usine de recyclage de pneus semi-automatique Shuliy
5 Transformer les pneus usagés en ressources précieuses : Applications et opportunités
6 Applications de la poudre de caoutchouc
7 FAQ de l'usine de recyclage de pneus semi-automatique Shuliy
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Notre usine de recyclage de pneus semi-automatique est conçue pour traiter des pneus usagés de différentes tailles en poudre de caoutchouc de haute qualité, fil de acier propre et fibre de nylon en option. Cette ligne polyvalente d’équipements de recyclage de pneus comprend un coupeur d’anneau, un coupe-bandes, un coupe-blocs, un séparateur de fils de talon, un moulin à poudre de caoutchouc et un séparateur de fibres en option. Le processus est conçu pour une efficacité maximale, une usure réduite sur les composants clés et une pureté finale optimisée, ce qui en fait un investissement idéal pour les entreprises de recyclage dans le monde entier.

  • poudre de caoutchouc de différentes tailles
    poudre de caoutchouc de différentes tailles
  • granulés de caoutchouc déchiquetés
    granulés de caoutchouc déchiquetés

Processus de production de poudre de caoutchouc

Le processus commence par la coupe des flancs des pneus par la machine de recyclage des pneus pour retirer les anneaux de talon en acier. Le corps du pneu est ensuite tranché en bandes et blocs, plus faciles à manipuler et à alimenter dans l’étape suivante. Le séparateur de fils de talon extrait le reste du fil d’acier, protégeant l’équipement de broyage.

Dans la ligne de production de poudre de caoutchouc, les blocs de caoutchouc sont broyés en poudre fine (20–120 mesh), avec une séparation magnétique garantissant l’élimination de tout métal restant. Pour les pneus renforcés au nylon, le séparateur de fibres optionnel accroît la pureté de la poudre de caoutchouc jusqu’à 99%.

  • machine coupe-bande de flanc de pneu
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  • machine de coupe de flanc de pneu
    machine de coupe de flanc de pneu
  • machine de coupe de blocs de pneu
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  • coupe-pneu de blocs
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  • Machine d’enlèvement de fils de talon de pneu
    Machine d’enlèvement de fils de talon de pneu
  • Machine d’enlèvement de fils de pneu
    Machine d’enlèvement de fils de pneu

    • Machines de recyclage de pneus pour le prétraitement des pneus

    Le coupe-bourre de talon est la première étape du processus de recyclage des pneus, conçu pour casser le flanc du pneu.

    Après l’enlèvement du talon, le coupe-bandes tranche le corps du pneu restant en bandesuniformes. Ces bandes ont la bonne taille pour être introduites dans le coupe-blocs.

    Le coupe-pneus réduit les bandes de pneus en blocs plus petits et plus maniables, les rendant aptes à être alimentés dans les raffineurs de caoutchouc.

    Équipements clés de la ligne : Mouture du caoutchouc

    La fonction principale de ce moulin à caoutchouc dans la ligne de recyclage est de broyer les blocs de caoutchouc pré-traités en poudre fine et de grande valeur.

    Plus précisément, sa fonction peut être décomposée en points suivants :

    • La machine concasseur de pneu traite des blocs de caoutchouc qui ont déjà subi un prétraitement (débobinage, dénudage, coupe) et dont le principal fil d’acier a été retiré.
    • Utilisant deux rouleaux en alliage à haute vitesse, contre-rotatifs, avec des rainures spéciales, elle soumet les blocs de caoutchouc entrants à une compression, cisaillement et broyage intenses.
    • Finalement, elle broie physiquement ces blocs en poudre ou granulés de caoutchouc, matière première prête à être utilisée dans la fabrication de nouveaux produits comme des pistes de course, des carreaux de sol et des membranes d’étanchéité.

    Mise en avant de l'usine de recyclage de pneus semi-automatique Shuliy

    Notre usine de recyclage des pneus est conçue pour équilibrer efficacité, coût et performance environnementale :

    • Configuration flexible – Les machines peuvent être personnalisées pour une production à petite, moyenne ou industrielle.
    • Haute productivité – Même le plus petit modèle peut traiter jusqu’à 8000 kg de matière par heure.
    • Durabilité – Équipée de lames en alliage résistantes à l’usure et d’une construction robuste pour une longue durée de vie.
    • Efficacité énergétique – Des systèmes de moteurs optimisés réduisent la consommation d’énergie pendant le processus de broyage.

    Transformer les pneus usagés en ressources précieuses : Applications et opportunités

    Investir dans notre équipement ouvre un marché diversifié pour convertir les pneus usagés en produits demandés. Voici la valeur que vous pouvez créer :

    • Poudre et granulés de caoutchouc de grande valeur : C’est votre produit premium, utilisé pour fabriquer des pistes de course colorées, des carreaux de jeu sûrs, du caoutchouc récupéré de haute qualité et des membranes d’étanchéité durables.
    • Combustible dérivé du pneu à haute calorificité (TDF) : Les morceaux de pneus triturés constituent un combustible alternatif propre et à haute énergie recherché par les fours à ciment, les centrales électriques et les chaudières industrielles.
    • Revenus directs provenant de l’acier recyclé : Le fil d’acier séparé et mis en balle constitue une matière première de haute qualité pour les aciéries, prête à être vendue et génératrice de flux de trésorerie.

    Applications de la poudre de caoutchouc

    La poudre de caoutchouc produite par notre ligne de production est une matière première à haute valeur et polyvalente, avec de nombreuses applications dans divers secteurs.

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    Dans l’industrie du sport et des loisirs, la poudre de caoutchouc fine est largement utilisée pour créer des surfaces de piste de course, des revêtements de toboggans et des remplissages de terrains de sport, offrant une excellente absorption des chocs, une bonne résistance au glissement et une durabilité. Dans le secteur de la construction, elle est un additif essentiel pour l’asphalte modifié.

    Pour l’industrie manufacturière, la poudre de caoutchouc peut être transformée en tapis en caoutchouc, carreaux de sol et produits moulés pour un usage industriel et domestique. Elle joue également un rôle dans la production de caoutchouc recyclé, qui peut être réintroduit dans la fabrication de pneus ou d’autres produits en caoutchouc.

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    Fils de talon de pneu

    De plus, le fil d’acier extrait pendant le processus de recyclage peut être vendu à des recycleurs de métaux, tandis que la récupération optionnelle de fibres de nylon offre une autre source de revenus pour des applications textiles ou de renforcement.

    FAQ de l'usine de recyclage de pneus semi-automatique Shuliy

    Une ligne semi-automatique complète nécessite généralement de 3 à 5 opérateurs, en fonction de l’échelle et de l’aménagement. Leurs responsabilités principales sont réparties par poste de travail :

    • Station 1 (Pré-traitement) : Exploite le Débobbateur (Coupe-cercle de pneu), le Coupe-bandes et le Coupe-blocs pour décomposer des pneus entiers en morceaux plus petits.
    • Station 2 (Manutention et alimentation) : Transportent manuellement les blocs de pneu vers le séparateur de fil de talon, puis alimentent les blocs de caoutchouc séparés dans le godet du moulin à poudre de caoutchouc (Powder Mill). C’est la partie la plus laborieuse du processus.
    • Station 3 (Contrôle et emballage) : Surveille l’opération du moulin à caoutchouc, du tamis/criblage et du séparateur de fibres, et est responsable de l’emballage des produits finaux (poudre de caoutchouc, fil d’acier, fibres de nylon) pour le stockage.

    Le flux de matériaux repose entièrement sur la main-d’œuvre. Le processus est le suivant :

    Pneus entiers → [Debeader] → [Strip Cutter] → [Block Cutter] → Transport manuel → [Bead Wire Separator] → Transport manuel → [Rubber Grinder] → Conduit pneumatique/à vis → [Screener/Fiber Separator] → Produits finaux.
    Oui, il existe un goulot d’étranglement clair du processus. La production finale de l’ensemble de la ligne de production de poudre de caoutchouc est largement déterminée par la vitesse et la cohérence du transport et de l’alimentation manuels, plutôt que par la capacité théorique maximale de n’importe quelle machine de recyclage individuelle.

    Absolument. C’est l’un des plus grands avantages d’une ligne de production de poudre de caoutchouc semi-automatique. Comme chaque machine est une unité autonome, vous pouvez investir par étapes en fonction de votre capital initial et de votre volume d’affaires. Une configuration de démarrage courante consiste à acheter d’abord les cinq machines essentielles : Débiteur, Coupe-bandes, Coupe-blocs, Séparateur de fils de talon et Moulin à caoutchouc. Une fois la production stable et les flux de trésorerie améliorés, vous pouvez ajouter ensuite l’équipement de criblage et de séparation des fibres pour un traitement plus fin.

    • Coût : l’investissement initial pour la combinaison « Débandes-Débepasser-Bloc » est nettement inférieur à celui d’un broyeur de pneus haute puissance avec une production équivalente. C’est l’attrait principal de la ligne semi-automatique de granulés de caoutchouc.
    • Efficacité et automatisation : Un broyeur de pneus offre une efficacité de traitement plus élevée et peut être aisément intégré dans une ligne entièrement automatique de fabrication de granulés de caoutchouc. La combinaison de coupe, en revanche, nécessite plus d’intervention manuelle et plusieurs étapes, ce qui la rend plus adaptée à des opérations avec des débits journaliers plus faibles.
    • Conclusion : Si votre budget initial est limité et que vous n’avez pas besoin d’un haut degré d’automatisation, la combinaison de coupe est un choix extrêmement économique. Si votre objectif est une production à grande échelle et à haute efficacité, vous devriez envisager une ligne automatique centrée autour d’un broyeur de pneus.
    • Roues de broyeur : le groupe Shuliy utilise de l'acier allié spécial 5Cr6MnMo, qui est extrêmement durable et résistant à l'usure, offrant une durée de vie beaucoup plus longue que les rouleaux en fonte/acier courants. Les deux rouleaux sont rainurés pour une capacité de broyage améliorée, et leur rapport de vitesse de 1:2,5 crée une plus grande friction pour un débit plus élevé.
    • Roulements : il est équipé de huit roulements à billes à double rangée, qui réduisent considérablement la friction et la chaleur. Cela permet non seulement d’économiser jusqu’à 1/3 de la consommation d’énergie par rapport aux équipements traditionnels, mais prolonge également considérablement la durée de vie de la machine.
    • Réducteur : la machine Shuliy utilise un réducteur à denture hypoid, connu pour sa haute capacité de charge, son faible bruit et sa longue durée de vie, fournissant un couple stable et puissant aux rouleaux.

    Pour une ligne standard de recyclage de pneus semi-automatique, en tenant compte de l’emprise des équipements, des zones de stockage des matériaux et de l’espace opérationnel, nous recommandons un atelier d’au moins 300-500 mètres carrés (environ 3 200-5 400 pieds carrés).
    Étant donné que les machines sont des unités isolées, la disposition est très flexible. Elle peut être configurée en « en U », « en S » ou d’autres agencements non linéaires pour s’adapter à la forme spécifique de votre installation (par ex., longue et étroite, en L), ce qui constitue un autre avantage par rapport à une ligne fixe entièrement automatique.

    Le groupe Shuliy fournit un soutien complet. Avec votre achat, vous recevrez des manuels d'installation détaillés, des guides d'utilisation et des schémas électriques pour chaque machine. Nous guiderons votre équipe à travers l'installation, le câblage et la mise en service initiale via des appels vidéo. Comme l'équipement de recyclage de pneus semi-automatique est modulaire, l'installation est moins complexe qu'une ligne entièrement automatique. Nous réaliserons également une formation en ligne pour vos opérateurs afin de s'assurer qu'ils maîtrisent les procédures opérationnelles et les protocoles de sécurité pour chaque machine.

    Le délai de livraison pour les modèles standard de la machine de recyclage de pneus est généralement de 30-45 jours, en fonction du planning de production actuel. Nous proposons des services logistiques mondiaux complets et pouvons organiser l’expédition selon différentes conditions commerciales (FOB, CIF, etc.) selon vos besoins. Nous fournissons des manuels d’installation détaillés, des schémas électriques et une assistance vidéo à distance. Si nécessaire, nous pouvons aussi dépêcher un ingénieur expérimenté sur votre site pour l’installation, la mise en service et la formation des opérateurs (service payant).

    La période de retour sur investissement dépend de vos coûts locaux pour les pneus bruts, l’électricité et la main-d’œuvre, ainsi que des prix de vente de vos produits finaux (poudre de caoutchouc et fil d’acier). D’après l’expérience de la plupart de nos clients, la période de retour est souvent plus courte que celle d’une ligne de poudrerie entièrement automatique en raison de son investissement initial moindre et des revenus doubles provenant de la poudre de caoutchouc et du fil. Nous serions heureux de vous fournir gratuitement un rapport d’analyse ROI détaillé et personnalisé basé sur vos données de marché locales pour vous aider à prendre une décision éclairée.